合肥最长快速路迎来新进展

合肥最长快速路建设迎来重要进展。在宿松路快速化改造工程6标，方兴大道上跨玉龙路首联钢箱梁顶推施工顺利完成，为推进桥梁后续建设提供宝贵经验。

此次上跨玉龙路的方兴大道钢箱梁全长75米，桥宽8.2米，梁段总重360吨。由于玉龙路西侧是城市高压线，因此施工难度极大。

“在宿松路首次采用智能步履式空间三维顶推新工艺，相当于整联箱梁沿着预设轨道，一步步移动拼接桥梁。”技术人员介绍，通过智能化控制，8组千斤顶同步作业，进行实时三维纠偏，解决了安全风险高、姿态难控制等难题。同时，保障了方兴大道、玉龙路施工期间正常通行。

宿松路改造工程6标，路线全长1.777公里，包含宿松路主线、方兴大道互通及方兴大道改造段三大块。“方兴大道上跨玉龙路是整个工程重要节点之一，属于方兴大道改造段范畴。”合肥城投项目负责人表示，在宿松路改造中，对方兴大道同步改造，目标是推动两条快速路实现快快互通。